Diiselkütuse pihusti otsiku testija
spetsifikatsioon ja omadused
Tootja osa number
500cc kuni 1000cc
Tüüp
suure jõudlusega kütusepihusti
Kütuse tüüp
Bensiin, E85, MS109, rassikütus, metanool
Materiaalne
Metall+plast
Tootja garantii
1 aasta
Sobiv
Toyota 4EFTE 4AGE 4AFE STARLET COROLLA MR2
Ülaosa - rõngaste suurus
11 mm
O - rõngad kaasas
Jah, eelinstalleeritud
Toote kohta
Meie OEM - spetsiifiline diiselkütuse sissepritsepihustid muudavad teie mootori täpsemaks. Need on üles ehitatud kaevandamisel, arktilise logistika, biodiisli laevastiku ja väljalülitamise kaevandamisel ja - maanteerakendustel. Iga düüs kalibreeritakse, kasutades Bosch EPS 800 testijat, et veenduda, et vool on täpne ± 2%piires. Need on valmistatud Toyota Land Cruiser VDJ200/VDJ76, FORD F - 250 Super Duty 6.7L Powerstroke, Isuzu D-max 4jj1-Tc ja Jeep Wrangler Ecodiel 3.0L.
Toote eelis
1. Ainult hulgimüüjatele: mitmetasandiline hinnakujundus ja kiirete varude varude kulud 30%.
Pakume paindlikku mitmetasandilist hinnakujundust hulgimüügiks, minimaalse järjekorraga 50 üksust. Enam kui 500 tüki tellimused saavad 17% allahindlust. Meie täielikult automatiseeritud laserkeevitusliin on meie oma ja võimaldab meil väga kiiresti uuesti taastada.
2. tehtud levitajatele: brändi luba ja pakendid, mis vastavad kohalikele standarditele
Pakume isikupärastatud teenuseid, mis aitavad turustajatel oma kohalikel turgudel eelise saada. Nende hulka kuuluvad laserbränding, mitmekeelsed juhised (inglise, araabia ja hispaania keeles) ning iga rahva reeglitele vastavad sertifitseerimismärgid.
Näiteks suutis Austraalia turustaja tungida kohalikule kaevanduslaevastiku turule, tehes TUV - sertifitseeritud versiooni. Aitame ka paigutuste kujundamisel.
3. kaubamärgi kvaliteedi tagamine: defektideta tootmine ja täieliku protsessi jälgitavuseta
IATF 16949 kvaliteedijuhtimissüsteem kontrollib 15 kontrollimist, alates toorainest kuni valmistoodeteni, kasutades spetsiaalset diiselpindaatoritesti, mis töötab koos Bosch EPS -iga 200/500. See tagab, et iga toode:
Talub ultra - kõrge - rõhu kütuse impulsi testimine 2200 baari juures (nagu 100 000 starti ja peatub, lekkekiirusega alla 0,1 ml/min)
Taotleb - silindri temperatuuri 400 kraadi (kõrgem kui JIS B 1011 nõuded)
4. jaemüüja kohene kohaletoimetamine: pitserid on juba paigas ja lihtne paigaldusjuhend
Jaemüüjate saatmisaegade kiirendamiseks on kõigil toodetel reaalne vask - niklisulami tihendamise tihendid. Nende hulka kuulub:
1) Kuidas installida
2) Sõidukite loetelu, mis töötavad üksteisega
Hispaania sõidukite remondiettevõte ütles, et see meetod vähendas iga seadme paigaldamise aega 45 minutilt 20 minutile, mis tegi kliendid 40% õnnelikumaks.
5. multi - kütuse ühilduvus: tehnoloogia, mis töötab koos biodiisli ja madala - väävelkütusega
See otsik töötab suurepäraselt: nano - skaala volframkarbiidikattega (2–3 μm paks) ja painduva kütuse kohandamise algoritmiga.
B20 Biodiisel (90% vähem happelist korrosiooni, vastab ASTM D975 nõuetele)
Ultra - Puhastage kütus, mille väävli tase on väiksem või võrdne 10 ppm -ga (see takistab väävli kristalliseerumist ja blokeerimist mikropooridelt)
Testijuhtum: Brasiilia laevastikul, mis kasutas B20 bensiini 80 000 kilomeetrit, oli ainult düüsi vooluhälvet 1,2%, mis on palju madalam kui tööstuse keskmine 5–8%. Diislikütuse sissejuhataja düüsi testija abil saate kõiki süstimisparameetreid umbes 10 minutiga muuta, kasutades ühte - Puudutage kütuse tüüpi kalibreerimisrežiimi.
6. Äärmuslik keskkonna täiustamine: Arktika ja kõrbe kahe režiimid
Kogu maailma andmete põhjal on tehtud kaks täiustatud versiooni:
Arctic Edition: kaasas on madal - temperatuuri käivitamistarkvara, mis algab temperatuuril -50 kraadi. See vähendab kütuse soojenemise aega kuni 3 sekundit (mõõdetub Toyota LC200 kasutaja Põhja -Euroopas). Desert Edition: pind saab AlCRN -i katte (mikrokaredus 3200 HV), mis muudab selle tuule ja liiva kulumise suhtes neli korda vastupidavamaks.
Stsenaariumi võrdlus: Saudi naftaväljade laevastik on suurendanud aja kuue kuu vahetamise vahelist aega kuni 24 kuuni pärast üleminekut kõrbeväljale.
Peamised rakenduse stsenaariumid
Rakenduse stsenaarium 1: pikemad hooldusintervallid raskete - tollilaevastikku (ühilduvad mudelid: Toyota Land Cruiser VDJ200/VDJ76)
Valmistatud kaevanduspiirkondade jaoks Lõuna -Aafrikas ja Austraalias, kus on palju tolmu ja kõrget - sagedusvibratsioon:
Kaks koondamist tihendamist: nano - grafiitvaske varrukad ja metall - Face Springs (Schmitt DIN 7719 heaks kiidetud) hoiavad tolmu sisse pääseda.
Vibratsioon 500-tunniseks takistuseks: läbitud ISO 16750-3 sinusoidaalne/juhuslik vibratsiooni testimine düüsi avaga, mis ei muutnud kuju rohkem kui 0,002 mm võrra.
Platinumi kaevanduse laevastik pani meie pihustid juhtumiuuringuna 78 VDJ76 veoautole. Diislikütuse pihusti otsikute testija kalibreerides läksid hooldusintervallid 2500 -lt 5000 tunnile, mis vähendasid iga -aastaseid ülalpidamiskulusid 41%.
Rakenduse stsenaarium 2: külm - Alustage usaldusväärsust Arktika logistikas (ühilduvad mudelid: Ford F-250 Super Duty 6.7L Powerstroke)
Valmistatud hästi töötama Alaskas ja Skandinaavias -45 kraadi juures:
Self - Kütusekütuse kanalid: PTC keraamilised kütteelemendid sisalduvad (reageerimisajaga vähem kui 3 sekundit) suurendavad kütuse voolu 60% -30 -ga -30 -kraadisel.
Madala - väävli kütuse kalibreerimine: Bosch EPS 800 testija on Arctic Režiimi sätted juba laaditud.
Rakenduse stsenaarium 3: Urban Fleets 'B20 BioDieseli nõuetele
Aitab Kagu -Aasia ja Ladina -Ameerika laevastikke vahetada B20 biodiisli mandaadile:
Mikro - Kaari oksüdatsioonikate kaitseb happe korrosiooni eest ja kestab enam kui 1200 tundi soolapihusti testimisel.
Nutikas viskoossuse kompenseerimine: ECU muudab automaatselt süstimise impulsi laiust, kui kütuse tihedus muutub (800 - 860 kg/m³).
Stsenaarium 4: kõrge - versiooniuuendused jõudluse väljalülitamiseks - maanteesõidukid (Jeep Wrangler EcoDisel 3.0L mudelid on ühilduvad)
Valmistatud neile Lähis -Idas ja Põhja -Ameerikas, kellele meeldib kõrbes võistelda ja roomata kaljude üle:
Kõrge - voolurežiim: diiselkütuse injektori düüsi testija uuesti kalibreerides saate süstimisvõimsuse avada 2200 cm3/min (kuni vaikimisi 1800 cm3/min).
Termiline vastupidavus: keraamiline - kaetud juhtvardad saavad silindri temperatuuri pikka aega käsitseda 550 kraadi.
Miks valida meid
Miks valida meie tooted
Meie enda tootmisbaas keskendub oluliste osade, näiteks mootoripihustide ja autoandurite valmistamisele ühes kohas. NE võib hindu langetada 17% või rohkem ilma vahendajateta. Samuti saavad nad korraldustele reageerida ja teha kohandatud masstootmist 30 päeva jooksul. Nad saavad kontrollida protsessi kõiki etappe, alates täpse laserkeevitusega kuni range kvaliteedikontrolli ja veendumaks, et kvaliteet vastab OE standarditele. See aitab globaalsetel klientidel asju osta, muretsemata kulude pärast.
Korduma kippuvad küsimused
Q1: kas see pihusti töötab B20 biodiisliga?
+
-
Jah! Mudelitel nagu Isuzu d - max 4jj1 on mikro - kaare oksüdatsiooni anti - happekattega, mida on testitud 1200 tundi ja see vastab ASTM D7467. Bio - lisandite maardlate moodustamise hoidmiseks soovitame kasutada diiselhaiguse puhastamist (ASIN: xx - xxx) iga 10 000 kilomeetri järel.
Q2: Kas nende toodete tegijad annavad neile oma heakskiidu templi?
+
-
Oleme IATF 16949 sertifitseeritud ja enne kui nad taimest lahkuvad, läbivad kõik meie düüsid läbi seitsme - dünaamilise kalibreerimise Bosch EPS 800 testpingil. See hõlmab süstimise mahu ja pihustamise ühtluse kontrollimist. Parameetrid on sarnased originaalseadmete tootja (OE) numbritega 23670-51031 (Toyota) ja CM-5160 (FORD).
3. küsimus: kas vajate tõeliselt külmades piirkondades kasutamiseks lisaküttekeha?
+
-
Ei. Küttefunktsiooni sisselülitamiseks veenduge, et aku pinge oleks paigaldamise ajal vähemalt 12,6 V.
Q4: Kas üleminekud kõrgele - jõudluskütuse pihustid mõjutavad sõiduki iga -aastast kontrolli?
+
-
✓ Modifitseeritud Jeep Wrangler 3.0L EcoDiesel läbib EPA 3. emissiooni eeskirjad. Vooluandmeid saate varjata ja taastada tehase sätetesse OBD - II diagnostikatööriistaga (vt lisateavet sellega kaasnevat "modifitseeritud lisavarustuse vastavuse juhendit").
Q5: Kuidas ma tean, kas mu kütusepihustid vajavad asendamist?
+
-
♦ Kui märkate mõnda järgmistest sümptomitest, kontrollige kohe:
- Raske alustada, kui see on jahe (algab rohkem kui kaks ebaõnnestunud)
- Tühiküljel ja vähem võimsust (mitte parem pärast EGR -klapi puhastamist)
- Heitgaasist tulenev must suits (vale õhk - kütuse suhe, OBD viga P0200/P0263)
- Süstimise koguse kõrvalekalde kontrollimiseks tuleks kasutada diiselmootori testijat; Kui see on rohkem kui ± 5%, tuleb pihusti välja vahetada.
Kuum tags: diiselkütuse pihusti otsikutestija, Hiina diiselkütuse pihusti düüside testijate tootjad
Küsi pakkumist
