KÜTUSEPÜSUSED BAJA FORESTER IMPREZA jaoks
spetsifikatsioon ja omadused
Tootja osanumber
16600-AA170
OE/OEM osa number
16600-AA170
Vahetage osa number
16600AA170, 16600-RR543 16600RR543
Tüüp
Kütusepihusti
Kütuse tüüp
Bensiin
Materjal
Metall+plast
Tootja garantii
1 aasta
Toote kohta
Meie suure jõudlusega-kütusepihustid muudavad teie Subaru WRX STI, Forester XT, Legacy GT või Baja Turbo veelgi paremaks. Nendel otseasenduspihustitel on täpne 4-auguline otsik, mis pihustab bensiini 30% paremini, mis tähendab sujuvamat kiirendust ja paremat MPG-d. Need on valmistatud roostevabast terasest ja neil on Vitoni tihendid, mis ei lagune etanoolis. Need lahendavad sellised probleemid nagu aeglane käivitamine, lekib bensiin ja lahja (P0171). Suurepärane igapäevaseks sõitmiseks, suure{11}}läbisõiduga autode parandamiseks ja 1.-2. etapi häälestamiseks. Plug{14}}installimine OEM-i voolukiirusega (380cc/min) – pole vaja ECU-d tavaautode jaoks häälestada. Garantii on 12 kuud. Parandage turbokütuse jaotusprobleemid ja taastage oma Subaru jõudlus nüüd normaalseks!
Toodete eelised
1. Täpne 4-auguline düüsi disain kütuse paremaks pihustamiseks
Meie Subaru turbo kütusepihustitel on täiustatud 4-auguga laser-puuritud düüs, mis annab peenema kütusepihusti kui originaal ühe auguga pihustid. See uus tehnoloogia pihustab kütust 30% paremini, mis suurendab oluliselt põlemistõhusust:
2010–2012 Forester XT/WRX STI mudelid: vähendab turbo viivitust, kui kiirendate kiiresti
2004–2009 Legacy GT/Outback XT: vabaneb komistamisest, mis juhtub kiirusel 2500–3000 p/min
Baja Turbo (2004–2006): tagab, et kütus voolab sujuvalt suurte koormate kandmisel.
2. Vitoni tihendid, mis ei lagune etanoolis, tagades{1}}pikaajalise töökindluse
Nendel Subaru suure jõudlusega kütusepihustitel on spetsiaalsed Vitoni kummist tihendid, mis saavad hakkama:
E10 kuni E15 bensiinisegud on Põhja-Ameerika turgudel tüüpilised.
Turboülelaaduriga rakendused võivad kapoti all väga kuumaks minna, kuni 125 kraadi / 257 kraadi F.
Eriti kasulik:
Sõidetud iga päev 2007–2012 Impreza WRX: peatab tihendite purunemise stop-ja-liikluse kuumuse tsüklites
Palju miile 2004–2006 Legacy GT: parandab kütuselõhnaga seotud probleemid, mis tekivad OEM-i tihendite kulumisel
3. Plug{1}}and-play install voolukiirusega, mis on sama kui originaalseadmete tootjal (380cc/min ±2%)
Hoolikalt kalibreeritud, et see vastaks Subaru tehasestandarditele sujuvaks ECU integreerimiseks:
Forester XT ja Outback XT 2008–2012 jaoks pole vaja kohandada
Hoiab õiget õhu{0}}kütuse suhet laos 2009–2012 WRX STI koos Turbo VF48
2005–2007 Baja Turbo originaal TD04 turbolaaduriga
Kaasas on O{0}}rõngad, mis on lekete vältimiseks juba õlitatud.
4. Valmistatud roostevabast terasest, mis talub kõrgeid temperatuure
CNC-masinaga lõigatud roostevabast terasest korpus annab:
Kuumusest vabanemisel 50% parem kui alumiiniumist korpusega konkurentidel
Roostekaitse kõrge niiskusega kohtades või kalda ääres
Oluline raskete ülesannete puhul:
Vahetatud STI sedaanid 2011. aastast 2012. aastani suurema tõmbesurvega
2004–2006 Forester XT mudelid, mida kasutati maastikul-ja olid määrdunud või kahjustatud
5. EV1 pistikud töötavad kõigi põlvkondadega
Hoiab originaalse juhtmestiku ühendatuna:
Baja Turbo ja Legacy GT olid esimeste versioonide hulgas (2004–2006).
WRX STI ja Forester XT on hilisemad mudelid (2007–2012).
Pole vaja: mõnede järelturu pihustite jaoks vajalikud adapteri rakmed ECU ümberkalibreerimine purunenud originaalseadmete valmistaja üksuste asendamisel
6. Tehnoloogia end puhastavate düüside jaoks
-Koksimisvastane disain peatub:
Süsiniku kogunemine väikese läbisõiduga autodes 2010–2012 Impreza 2.5GT: probleemid tühikäiguga 2004–2009 Outback XT-l, millega ei sõideta sageli
Puhastab iseenesest:
Kütuselakk koguneb tavakasutuse käigus
Mikro-jääk kütusest, mis pole puhas
Peamised rakendusstsenaariumid
Iga päev autoga tööle ja linnas
Meie Subaru Forester XT ja Impreza WRX kütusepihustid töötavad hästi nii peatustes{0}}ja-liikluses. 4-augulise otsiku täpne disain kõrvaldab sageli ettetulevad probleemid, näiteks:
2008–2012 WRX/STI sõidukid mõnikord kõhklevad, kui kiirendavad.
Suur{0}}läbisõit 2004–2009 Legacy GT sedaanidel on tühikäik tühikäigul.
Probleemid külmas käivitamisega põhjamaises kliimas
Suurepärane inimestele, kes liiguvad ja vajavad:
✔ Gaasipedaali reaktsioon, mis on linnades alati sama
✔ Parem gaasi läbisõit (3–5% parem kui kulunud -OEM-pihustitel)
✔ Töötab hästi külmades tingimustes kuni -30 kraadi F (-34 kraadi)
Oma pere ja seiklussõidukite eest hoolitsemine
Veenduge, et teie Subaru Outback XT või Baja Turbo töötaks hästi, et saaksite sellega reisidele kaasa võtta ja peretöid teha.
Need pihustid parandavad:
Kütuselõhn salongis (tavaline Outback XT vagunites aastatel 2005–2009)
Pöörete arv, mis ei ole raskete koormate kandmisel stabiilsed
Kontrollige, et mootori tuled (P0171/P0174) süttivad, kui sõidate pikka aega maanteel.
Vajalik:
- Etanooli-segukütuse ohutu kasutamine (töötab E10 kuni E15)
- Baja Turbo versioonidega saab pukseerida paate ja ATV-sid
- Hea jõudlus kõrgel mägedes
Remont hädaolukorras ja suure{0}}läbisõiduga sõidukite taastamine
OEM-pihustite otsene asendamine, mis halvenevad, mis põhjustab:
Aastatel 2004–2006 valesti läinud tulekahjud Baja Turbo (P0300–P0304)
Kütuselekked Forester XT rööpa juurest aastatel 2007–2012
Kõik turbod kaotavad Subaruse võimendamisel võimsuse
Vitoni tihenditega disain annab:
- Lihtne paigaldada (tavaliste autode puhul pole häälestamist vaja)
- Lahedate olukordade kohene parandamine
- Enam kui 150 000 miili läbinud mootorite tehase jõudlus taastatud
Häälestamine ja jõudluse uuendused
Avage oma Subaru kogu potentsiaal pihustitega, mis töötavad koos:
1.–2. etapi laulud WRX/STI-le aastatel 2008–2012
Suuremad turbokonversioonid (VF48/Blouch DOM 1.5XTR) töötavad koos E85-ga, kui see on koostöös muude uuendustega.
Mõned jõudluse eelised on järgmised:
- Õige reguleerimine muudab poolimise 15% kiiremaks.
- Ohutu AFR-i võimendustasemel 18 PSI või rohkem
- Peatas kitsastes kurvides sõites kütusenälja
miks meid valida
miks valida meie tooteid
Meie enda tootmisbaasi keskmes on-peamiste osade, nagu sõiduki andurid ja mootoripihustid, tootmine. Ne saab hindu langetada rohkem kui 17% ilma vahendajale maksmata. Samuti saavad nad vastata tellimustele ja teha kohandatud masstootmist 30 päeva jooksul. Samuti saavad nad kontrollida protsessi kõiki etappe, alates täppislaserkeevitusest kuni range kvaliteedikontrollini, et olla kindel, et kvaliteet vastab originaalseadmete standarditele. See aitab klientidel üle maailma osta asju ilma kulude pärast muretsemata.
Korduma kippuvad küsimused
1. Kas need töötavad minu 2006. aasta Subaru Baja Turboga?
+
-
Jah! Need kütusepihustid on otsesed asendused, mis on tehtud ainult 2004–2006 EJ255 mootoriga Baja Turbo mudelitele (OEM# 16600-RR543).
2. Kas mul on vaja spetsiaalset varustust, et need oma 2011. aasta Forester XT-sse panna?
+
-
Spetsiaalseid tööriistu pole vaja. Kaasas O-rõngad, mis on paigaldamise hõlbustamiseks juba määritud. Kütusetoru mahavõtmiseks on vaja ainult põhilisi käsitööriistu.
3. Kas need töötavad minu muudetud 2012. aasta WRX STI-s E85 kütusega?
+
-
Pole hea mõte kasutada täielikku E85 ilma selle toetamiseks muude modifikatsioonideta. Meie Vitoni tihendid taluvad kindlalt E10-E15 segusid.
4. Kas need töötavad minu 2009. aasta Legacy GT-s järelturu kütusepumbaga?
+
-
Sobib ideaalselt! Hoiab õige voolukiiruse 380cc/min isegi Walbro 255 täiustustega.
5. Kas minu standardne 2008 Impreza WRX vajab ECU häälestust?
+
-
Ei ole tavaautode jaoks vajalik, kuid on väga soovitatav, kui olete sisselaske- või väljalasketoru muutnud.
Kuum tags: kütusepihustid baja forester imprezale, Hiina kütusepihustid baja forester impreza tootjatele
Küsi pakkumist
