Delphi kütusepihustid
spetsifikatsioon ja omadused
OE\/OEM osa number
17124531
Tootja osa number
17124531, 12574927, 25343789
Vahetusosa number
217-1563, fj10494,4g1134, 16-982, 67285, 832-11184, 800-1662 n, fj675, 500-1188
Paigaldus tüüp
Otsene asendamine
Tüüp
Kütusepihusti
Kvaliteet
Kvaliteetne
Materiaalne
Metall+plast
Tootja garantii
1 aasta
Voolukiirus
55 0 cc\/min (± 2%) @3.0 riba
Temperatuurivahemik
-40 kraad +160 kraadi
Vastavus
EPA Tier 3. süsivesinike EO -2023-114
Toote kohta
Meie kütusepihusti on ehitatud raskete tingimuste käsitlemiseks kõrgusel -40 kraadist 150 kraadi. Sellel on DLC-kattega korrosioonivastased pihustid ja nutikas termiline adapter, mis muudab selle olulistes olukordades paremaks kui OEM-i nõuded. Näiteks turbomootorid 3, 000 m+ kõrgused hoiavad 97% nende põlemise tõhususest.
See töötab koos E85 etanooli segudega ja peatab hübriidtaksodes injektori. Selle ülikiire 0. 35MS piirimisvastus tagab, et hübriidielektrilised jõujuhid (nagu Ford Escape Hybrid) võivad režiimide vahel ilma probleemideta vahetada.
Kaasas on aasta garantii ja vähendab nafta lahjendamise määra 41%. See fikseerib ka Delphi pihustide pikaajalised külma stardiprobleemid, nagu näitas 98% esimese stardi edu -40 kraadi Alaska toimingutes-ei pea ECU ümber kalibreerima.
Toote eelis
Meie bensiinkütuse pihusti OEM 17124531 on ehitatud tipptegilikkuse ja pikaajalise töökindluse saavutamiseks. See muudab kütuse tarnimise viisi Delphi-klassi täpsusega. Delphi-sertifikaadiga PWM-i juhtimistehnoloogia vabaneb Turbo mahajäämusest põhjustatud kõhnadest asjaoludest, avades ja sulgedes ventiilid iga 0. 01 millisekundit.
See hoiab õhukütuse suhteid järjepidevana ka siis, kui gaasihoob kiiresti on muutunud. Etanoolide segude korrosiooni vastu võitlemiseks kasutame etanooli jaoks valmis teemantitaolist süsinikut (DLC). See kattekiht vähendab düüsi erosiooni 58% võrreldes tavaliste kütusepihustitega, nagu on näidatud 15, 000- tunni jooksul E85 vastupidavuskatsetes.
Isepuhastuva düüsi arhitektuur alustab automaatselt ultraheli puhastustsüklit, kui mootor on välja lülitatud, mis vähendab süsiniku kogunemist 92% võrreldes tavaliste Delphi kütusepihustitega. See on suur pluss sõiduhaare autojuhtidele, kes peavad tegelema peatumise ja go linnaliiklusega. Meie patenteeritud soojuspaisumise kompensaator aitab külma kliimas elavaid inimesi, takistades -30 kraadi külma tärniga valesti tulemusi, muutes düüsi vahetanu lennul.
Nelja-tsükliga lekkekindel tihend on väsimusele vastupidavam 23% kui SAE J2060 standardid, nii et see takistab kütuse lekkimist suure vibratsiooniga diislikütuse ja gaasoliini mootori vahetustehingute ajal.
Ford EcoBoosti ja GM LTG platvormide jaoks esitatud plug-and-play ECU protokollid muudavad hübriid- ja turbomootoriga rakendused paremini koos. See tähendab, et paigaldamine on kiire ja lihtne.
Manustatud OBD-II impedantsi seire abil on probleemide leidmine lihtne. See jälgib reaalajas elektritakistust ja ennustab Solenoid kulumist 8, 000 miili enne rikkeid. See on mängude vahetaja laevastikuhalduritele, kes soovivad ennetavat hooldust teha.
Peamised rakenduse stsenaariumid
Jõudlus turboülelaaduriga kõrgel kõrgusel
Meie bensiinkütuse pihusti sobib suurepäraselt Ford EcoBoost 2.3L ja Jeep 2. 0 T mootorite jaoks, mis töötavad üle 2500 m. See korvab õhukeses õhus põlemise ebatõhusused, kasutades dünaamilist rõhu kompenseerimist.
320bar püsiv rõhu reiting tagab, et etanool-suure kütus tarnitakse täpselt paremale, mis peatab võimsuse vähendamise, mis juhtub siis, kui kõrgus muutub Delphi kütusepihustides. Inimesed, kes soovivad Rockies ja Andides maastikul minna, väidavad, et nad saavad pöördemomendi 9,7% rohkem kui tehaseosad.
Linnades painduvate kütuseautode laevastikud
Sissejuhtimisvastane düüsivastane disain võimaldab hõlpsaks sõidujagamishübriidides (sellised Toyota Prius E85 konversioonid) ja sünnituskauubid koos start-stop-süsteemidega mootorite taaskäivitamiseks ilma ummistumata.
Põllutestimine Chicago taksoparkides näitab, et E15 kütust saab kasutada 52, 000 miili kaugusel, kaotamata voolukiirust. See on väga oluline Uberi ja Lyfti autojuhtidele, kes soovivad oma etanooli kütusekulusid alandada.
Keskkond ookeanis ja rannikul
DLC kattekiht on soolase vee suhtes vastupidav ja vastab NMMA A -33 merenõuetele. See teeb sellest parima valiku Bayliner VR5 välismootorite ja ranniku patrullsõidukite jaoks.
Hermeetiline nelikrõnga tihend takistab soolapihusti sissepääsu, mis lahendab Delphi merekütuse pihustide probleemi 18 kuu jooksul Florida rannikulaevastikes.
Töötamine väga külma ilmaga
Soojuspaisumise kompensaator aitab Alaska torujuhtme veoautodel ja Siberi tarbesõidukitel. See peatab RAM 2500 raskeveokite laevastikke valesti kinnitamise, kui nad alustavad -40 kraadi.
Yukoni territooriumi kaevandamise ettevõtete andmed näitavad, et 98% ajast alustab külm nende injektoritega tööd, võrreldes 73% ajast OEM -i injektoritega.
Miks valida meid
Miks valida meie tooted
Meie enda tootmisbaasikeskused, mis käsitlevad põhilisi komponente, nagu autoandurid ja mootoripihustid, kõik ühes kohas. Ne saab hindu vähendada rohkem kui 17% ilma vahendajateta. Samuti saavad nad korraldustele reageerida ja teha kohandatud masstootmist kuu aja jooksul. Need on võimelised jälgima protsessi iga etappi, alates täpse laserkeevitusega kuni range kvaliteedikontrollini, veendumaks, et kvaliteet vastab OE standarditele. See võimaldab klientidel maailma investeerida asjadesse, ilma et oleksite kulude pärast mures.
Korduma kippuvad küsimused
Kas see töötab minu 2018. aasta Ford Escape Hybriidiga?
-
Jah, injektoril on Ford EcoBoosti ja hübriidplatvormide ECU protokoll (sealhulgas 2 0 16–2022 Escape Hybrid), mis on juba programmeeritud, nii et saate selle ühendada ja kohe kasutada. See võib vahetada hübriidmootorite vahel 0,5 ms ja vähendada õli lahjendamist 41%.
Kuidas saate külmades kohtades peatada külma alguse ebaõnnestumise?
-
Uuenduslik soojus laienemise kompensaator saab automaatselt seada düüsi lõhe 0. 02mm at -40 kraadi. See hoiab kütuse halvasti pihustamast, kuna see kahaneb külma käes. Testid Alaska veoautopargi kohta näitavad, et stardi edukuse määr on tõusnud 98% -ni, mis on originaalse pihustiga 73% -lt võrreldes.
Kuidas erineb see algsest Delphi pihustist?
-
Kasutame täiustatud DLC kattekihti, mis on korrosiooni suhtes 58% vastupidavam kui Delphi standardversioon. Kasutame ka isepuhastuvat otsikute tehnoloogiat ja hõlmame OBD-II impedantsi jälgimisvõimalust, mis võib teile teada anda 8-st, 000 miili ette ja pikendada toote eluiga 30%.
Kas see saab käsitseda kütusega üle 15% etanooliga, näiteks E85?
-
Jah, injektor on läbinud 15, 000- tunni E85 vastupidavuse testi ja DLC -kattekiht võib kaitsta etanoolkütuse happelise korrosiooni eest. See teeb selle heaks paindekütusemudelite muutmiseks nagu Toyota Prius E85.
Kas vajate selle installimiseks spetsiaalseid tööriistu?
-
Te ei vaja täiendavaid tööriistu. Injektor kasutab SAE J2060 standardset liidest ja töötab iga bensiinirööpinguga. Keskmine aeg, mis kulub millegi installimiseks, on 35 minutit ning seal on YouTube'i videotund ja pöördemomendi juhend (12–15 nm).
Kuum tags: Delphi kütusepihustid, Hiina Delphi kütusepihustid tootjad
Küsi pakkumist
