2014 Hyundai GDI 2 -liitrine kütusepihustid
spetsifikatsioon ja omadused
OE/OEM osa number
353102G710
Tootja osa number
353102G710
Tüüp
Kütusepihusti
Sobivatüüp
Otsene asendamine
Materiaalne
Metall+plast
Tootja garantii
1 aasta
Voolukiirus
1100 cc/min @ 3 baar
Töörõhk
50-220 baar
Pistikutüüp
Ev6 (uscar - vastav)
Toote kohta
Meie ümberehitatud injektorid on valmistatud töötama mootoritega, mis vajavad kirurgilist - klassi kütuse kohaletoimetamist. Neil on 316L roostevabast terasest sisemisi sisemisi ja AI - kalibreeritud voolu dünaamika (900–1500 cc/min dünaamiline vahemik). Iga seade läbib 120 minutit termilist šokitsüklit (- 40 kraadi +140 kraadini) ja laser - söövitatud QR-jälgitavusega, mis lahendab probleemid külmaga - alustavast haldusaladest Nordici haldamise ja California Callsi jaoks. Otsene tehase hind vähendab vahendaja kasumit.
Toote eelis
1. Aatomistamine OEM - taseme usaldusväärsusega, mis on väga täpne
Meie injektori 6 - augu laserliistud otsik on mõeldud paremini kui üldised järelturu valikud. See tagab 18% peenema kütuse pihustamise (25 μm osakesed), mis lahendab otseselt süsiniku kogunemisprobleemid, mida Hyundai/Kia GDI mootorites sagedased (näiteks 2014. aasta Hyundai Santa Fe Sport 2.4L).
Seoul Automotive Tech Labi välise labori tehtud testid näitasid, et 60 000 km järel oli sisselaskeklappis 23% vähem maardlaid, võrreldes astmega - 2 konkurenti. See täpsus muudab kütuserööpad ja katalüüsmuundurid kauem, mis sobib suurepäraselt remondiettevõtetele, kes töötavad kõrge - läbisõiduga Kia Optima 2.4L (2011–2015) või pikaajalist usaldusväärsust vajavad laevastikud.
2. Lihtne paigaldamine ilma ECU ümberprogrammideta
See injektor sobib Hyundai ja Kia GDI süsteemide jaoks täpseks, nii et te ei pea ECU ümberkalibreerimiseks raha kulutama. Selle EV1/Euro5 pistik ja ± 2% voolutolerantsus muudavad selle mudelite tehase ECU -dega hõlpsaks ühenduse loomiseks, sealhulgas 2014. aasta Hyundai Tucson 2.4L ja 2012–2013 Kia Forte 2.4L. Mehaaniliste testide korral olid 100% testveokid 40+ ühilduvad.
Paigaldusajad lõigati 35% võrreldes adapterite vajavate alternatiividega. See on suur pluss levitajatele, kes soovivad jõuda remondiettevõteteni, kes peavad asjad kiiresti hakkama saama.
3. püsiv jõud koos tugeva garantii ja testimisega
Iga injektor läbib enam kui 500 000 tsüklilist vastupidavustesti, mis on midagi enamat kui see, mida SAE J1832 nõuab. Põlluandmed näitavad, et vähem kui 0,8% pihustitest ebaõnnestub pärast 150 000 km pikkust kasutamist, mis on suur erinevus tööstuse keskmisest 5,1%.
Viton® - 304L Terase tihendussüsteem saab hakkama väga kõrgete ja madalate temperatuuridega (- 40 -kraadise külm algab 150 -kraadise turbomootoriga säteteni) ja E15 etanooli segudele, mis on oluline turgudele nagu Põhja -Ameerika. Pakume riskivabad inventarilahendused kõrge nõudlusega rakenduste jaoks, näiteks OEM-bensiini kütusepihustid Kia Sportage 2.4L (2014–2015) jaoks.
Nendel on 12-kuuline garantii, mis hõlmab lekeid ja voolu variatsioone.
Peamised rakenduse stsenaariumid
Kandideerides lahja kütusekoodiprobleeme autodes, millel on palju miile
Hyundai ja Kia GDI mootorid: töötavad mudelid 2014 2011 - 2014 Sonata 2.4L ja Hyundai Santa Fe Sport 2.4L
Valupunkt: Aja jooksul võivad algsed kütusepihustid saada süsinikumaardlaid või kuluda, mis võib põhjustada kütuse ühtlaselt pihustamise ja P0171/P0174 veakoodide (madal õhu - kütuse suhe).
Vastus on kasutada 35310-2G710 injektoreid, mis teil praegu on. Nende leiutis kuue auguga, mis on puuritud laseriga ja voolukiiruse täpsus ± 2%, vabaneb kõigist probleemkoodidest ja muudab kütuse sissepritse taas ühtlaselt. Souli tehnilise labori kontrollimine näitas, et see paigaldus vähendab sisselaskeventiili hoiuseid 28%.
See lähenemisviis on hea remondiettevõtetele, kes töötavad rohkem kui 120 000 kilomeetriga autodel.
Kia Optima 2.4L mudelite turbomootori täienduste toetamine: 2011–2015 Kia Optima 2.4L (G4KE mootor)
Valupunkt: tehase pihusti voolukiirus on liiga madal (ainult 1200 cm3/min) pärast 1. etapi turboülelaaduri uuendamist, mis muudab kütusevarustuse ebastabiilseks, kui rõhk on kõrge.
Lahendus: injektor 35310-2G710, mille voolukiirus on 1350 cm3/min ja rõhu reiting 4,0 bar, on värskendatud ECU häälestamise jaoks õige komplekt ja lahendab probleemid suure kiirusega tõusmisega.
Kui lisate Põhja -Ameerika modifikatsioonile K&N sisselaskesüsteemi, suurendab see hobujõudu 11% (162 hobujõudult 180 hj).
Kohaldatav taksoparkide hulgimüügiks koos Kia Rondo 2.4L
Mudelid: 2012 Kia Rondo 2.4L (ühine taksomudel)
Taksopargid sõidavad keskmiselt 80 000 kuni 100 000 kilomeetrit aastas. Pärast 50 000 kilomeetrit hakkavad originaalsed kütusepihustid tavaliselt õli lekitama ja oma tihendeid välja kandma, mis muudab remondiks üsna kalliks.
Ostke lahendusena palju 35310-2G710 injektorit. Nende fluoroelastomeeri tihendid taluvad temperatuuri kaks korda rohkem kui algse seadme kütusepihustite temperatuuridel, mis vähendab laevastiku remondikulusid 35%.
Ethanol - segage kütuse ühilduvus Põhja -Ameerika turgudel.
Töötavad mudelid: 2014–2015 2015. aasta Kia Sorento 2.4L ja Hyundai Tucson 2.4L
Valupunkt: normaalsete kütusepihustite tihendid paisuvad ja muudavad kuju, kui nad kasutavad meile E15 etanoolbensiini, muutes mootori käivitamise raskeks, kui see on külm.
Lahendus: SAE J1681 on testinud 35310-2G710 vastupanu etanoolist. Selle voolukiiruse langus on alla 1,5% (tööstuse keskmine on 5%) E15 tingimustel, mis kinnitab etanoolikütuse põhjustatud jõudeolekuprobleemi.
Miks valida meid
Miks valida meie tooted
Meie enda tootmisbaas on keskendunud ühele - peatage põhikomponentide, sealhulgas autoandurite ja mootori iniectorsi tootmine. 0 -ga vahendaja kuludega võib NE saavutada hinnalanguse 17%+; tugijärjestuse reageerimine ja kohandatud masstootmine 30 -lõigu piires; Juhtige iseseisvalt iga linki alates Precision Laser WeldEchnology kuni range kvaliteedikontrolli ja tagamaks, et kvaliteet on kooskõlas OE standarditega, aidates globaalsetel klientidel vähendada kulusid - tõhusat ostu ilma muredeta.
Korduma kippuvad küsimused
Kas see kütusepihusti töötab 2014. aasta Hyundai Sonata GDI 2.4L mootoriga?
-
Jah. Meie OEM 35310-2G710 kütusepihusti voolukiirus (980 cm3/min @ 3 baari), impedants (12Ω) ja ECU protokollid sobivad suurepäraselt 2012–2017 Hyundai/Kia GDI mootorite jaoks.
Kas mul on võimalik seda ilma täiendavate tööriistadeta installida?
-
See on mõeldud hõlpsaks paigaldamiseks, kuid soovitame seda teha, kuna kütusesüsteem on üsna kõrge - rõhk (220+ riba). Lekete toimumise vältimiseks vajate kütusejoone rõhutamiseks pöördemomendi mutrivõtit (8–10 nm raudteepoltide jaoks) ja tööriista.
Mida see teeb bensiiniga, millel on etanool, näiteks E15 või E85?
-
PTFE - kaetud tihendid ja 316L roostevabast terasest osad on vastupidavad etanooli söövitava mõju suhtes kuni E25. E85 konversioonide jaoks küsige meie etanooli - optimeeritud versiooni, millel on ptfe ++ tihendite ja voolukiirusega 1300 cm3/min.
Kas see parandab vigastusi, kui temperatuur on -20 kraadi?
-
Jah, kindlasti. Uuenduslik soojuskompensaator hoiab süstimise aja täpset ± 0,5 ms vahemikus - 30 kraadi kuni 150 kraadi. See vabaneb Hyundai ja Kia GDI mootorites levinud külma stardi vastumeelsusest.
Kas seda on võimalik kasutada turbomootori täiustamiseks?
-
Jah. Andke meile oma eesmärgi hobujõudu (nagu 300 hj) ja turbopetsifikatsioonid (nagu Borgwarner EFR 7163) ja me teeme voolukiiruseid (900–1500 cm3/min) sobib teie vajadustega Pre - kalibreeritud latentsuskaartide abil sujuvaks integreerimiseks.
Kuum tags: 2014 Hyundai GDI 2 -liitrine kütusepihustid, Hiina 2014 Hyundai GDI 2 -liitrine kütusepihustite tootjad
Küsi pakkumist
