BMW rehvirõhumonitori andur

BMW rehvirõhu monitori andur, mis ühildub kõigi BMW mudelitega, on edukalt läbinud soolapihusti testi (720 tundi/5% NaCl) ja on saanud veekindla sertifikaadi . titaansulamventiili on võimeline kestama Lähis -Ida detsentrisse {{4 {{4 {4, kõrgendatud temperatuuri 125 kraadi {{4 {4 {{4 {{4 kraadi, võimeline kestama {4 {{4 {4 {4. Integreeritud temperatuuri reguleerimise algoritm reguleerib rõhu triivi kuni 0 . 05 barini (üks kolmandik SAE J2657 standardist), käsitledes sellega BMW sõidukites ekslike rehvide rõhuteateid talvel.

Varustatud 433MHz (euroopa/315MHz) kahe ribaga adaptiivse mooduliga (FCC-ID: 2Aarl -3610), kombineerituna Lora+ Bluetooth 5 . 3 Diaal Mode'i käigukastiga, mis on Bit Vea CHETSIOONI STIMMETSIOONISEST SÕNASTAMISEKS REHATSIOONILISED KOKKUVÕTE stabiilne -85 dbm.

Võttes kasutusele Lora+ Bluetooth 5 . 3 kahekordse režiimiga käigukasti, laiendab BMW rehvirõhumonitori andur käigukasti kaugust 300 meetrini ja sellel on mõõdetud signaali läbitungimise kiirus 99 . 2% keerulistes linnasätetes (näiteks shanghai lujiazui homing väärarengul) {{{} {} WiFi/laadimine vaiade sekkumine 2,4 GHz sagedusvahemikus ja võimsates elektromagnetilistes keskkondades nagu Tesla ülelaaduri jaamad, on biti veamäär väiksem kui 0,01%. Spetsiaalne ümmarguse massiivi antenn on konstrueeritud selleks, et suurendada signaali tugevust 18 dBm võrra vastusena BMW rehvide rõhu monitori anduri signaali kadumise raskustele; Andmeid saab stabiilselt saata ka siis, kui rehvil on sisseehitatud metallist plahvatuskindel kiht.

Kujundatud G12/G30 ja muude šassiimudelite jaoks, mis on eelprogrammeeritud ja ühilduvad BMW ISTA/P 4.40.13., mis on välja töötatud koos sellega, saab prosensor-tööriista diagnostikainstrumendiga tuvastada enam kui 90% varajastest tõrgetest (selline mikroliigese ventiil), näidata akuatast (näidata akuatast) 0 . 02V), RF signaali tugevus ja tihendusindeks BMW rehvirõhu monitori anduri reaalajas.