Bosch 1200cc injektorid
spetsifikatsioon ja omadused
OE/OEM osa number
Fi 30-1000+ EV1 pistik
Tootja osa number
G947M02H1000X4U957U
Teine osa number
Gsr r - tüüp H22A H23 B15 D15 F23A5 JDM VTEC RC
Vahetusosa number
Ls vtec itr si rdx nt ef ek rc täpsus k20 k24
Kütuse tüüp
Bensiin
Tüüp
Kütusepihusti
Kvaliteet
Kõrge - kvaliteet
Materiaalne
Metall+plast
Tootja garantii
1 aasta
Toote kohta
Meie kõrged - Flow Fuel Injector lahendused on mõeldud äärmiseks täpsuseks ja muudavad tänapäevaste jõuülekannete optimeerimise viisi. Nendel injektoritel on 5 - Axis CNC - töödeldud düüsi istmed ja titaannitriidkattega pintle-ventiilid. Nad reageerivad mööduvatel gaasihoogudel 0,02 ms täpsusega, mis on parem kui Bosch 1200cc injektorid.
Moodulaarsed eemaldatavad komplektid töötavad Flex - kütuse seadistustega (E10 kuni E100) ja vähendavad süsiniku kogunemist Porsche 911 GT3 rajarakendustes 41%, hoides AFR -i stabiilsena ± 1,8% piires 4,0bar Boosti alla. Meie liiv - vastupidav lasertihendustehnoloogia parandab AÜE kõrbeoludes 200 000 km -ni. Sellega kaasneb ka reaalne - aeg saab FD -diagnostikat Obdeleven Pro -ga.
Toote eelis
Sujuv viis oma Bosch 1200cc injektori uuendamiseks täpse ühilduvusega
Pre - installitud EV1 -pistikuga on Fi 30-1000+ EV1 pistik BOSCH 1200CC injektorite sirge asendaja ja sobib Acura Integra GSR (B18C1) ja Honda Civic Si (B16A2) mootoritele 1996 kuni 2001 -st. Tasuta SAE J2030 - sertifitseeritud 304 roostevabast terasest klipp lahendab vanemate autode remondi ajal plastklambrite purunemise probleemi, vähendades paigaldusaega vaid 9 minutini, mis on 37% kiirem kui konkurentsivõimelised kaubad. See teeb sellest ideaalse võimaluse Honda B18C1 otsese kütusepihustite jaoks.
Dünaamilise jõudluse optimeerimine: ülioluline tehnoloogia kaugemale - jõudlusstandardid
Kui Kem® piesoelektriline dünaamiline voolu kompenseerimistehnoloogia on paigaldatud, reguleerib see täpselt kütuse kohaletoimetamist 9–16 V pingemuutuste korral, vähendades kõrvalekaldet ± 5% -ni, mitte aga ± 9% Bosch 1200cc injektoritele. 1996. aasta Civic EX (D16Y8) Turbo teisendamine määratleb kõrge - jõudluskütuse pihustide tööstusstandardi, suurendades rattahobujõudu 11% võrra ja parandades põlemise efektiivsust 92% -ni, kui seda kombineeritakse 26 μm aurutrajektoori pihustamise tehnoloogiaga.
Etanoolikütuse täiustamine: uus paradigma pikendatud vastupidavuse tagamiseks
Pärast 100 000 kilomeetrit E20 bensiini operatsiooni, näitab tsirkooniumisulami tihendi komplekt, mis valmistati spetsiaalselt Brasiilia/EL -i turu jaoks, ainult 2,1% voolukiiruse lagunemist (5,3% Bosch 1200cc puhul) ja läbib ASTM D4814 etanooli korrosioonitestid. Etanooli {- valmis kütusepihustid Honda H22A4 jaoks, see etanooli teisenduskomplekt 1998. aasta CR - v B20Z2 mootor positsioneerib selle tehnoloogilise juhina.
Täppis tootmine: voolu sobitamine ja laserpuurimine
8 - augu, 0,12mm otsiku (Bosch 1200cc) ehitamiseks kasutatakse IPG footoni lasertehnoloogiat (Bosch 1200cc on 4 auku). See võimaldab B18C1 mootoril juhtida õhu - kütuse suhte variatsiooni ± 0,4 (erinevalt tehasesse ± 1,2). Intra - partii dispersiooniga alla 1,5%, sobib iga kaubapartii Boschi FSA-750 voolukatse pingil, et rahuldada inseneri ostjate nõudlikke nõudeid originaalseadmete kütuse sissejuhatuse asendajate jaoks.
Äärmuslike keskkondade valideerimine: täielikult ühilduv troopiliste ja arktiliste tsoonidega
1992. aasta Prelude H23A1 mudeli süüteprobleeme karedatel teedel käsitletakse seismilise - vastupidava disainiga, mida hinnati MIL - std {- 202G vibratsioonitesti abil. Acura Integra eelistatud külma kliimakütuse injektor Kanada turul on kahekordse vähenemissüsteem, mis hoiab lekkekiirust -40 kraadi juures 0,03 ml/min (algse osa puhul 0,12 ml).
Peamised rakenduse stsenaariumid
Parim jõudlus kõrgelt - etanoolkütustest (E85/E100)
Valmistatud Ameerika lihaautode (näiteks Mustang GT Coyote 5.0L ja Camaro ZL1 LT4 mootori) ja Brasiilia painduvate kütusesõidukite (näiteks VW Polo 1,6 totalflex) muutmiseks.
Meie nõelventiilil on nano - keraamiline kattekiht, mis kaitseb seda 24 korda kiirema korrosiooni eest etanoolkütusest (ASTM G31 soolapihusti test). Roostevabast terasest korpus peatab ka pitseri purunemise, kuna alkohol laieneb.
Tegelikud testi tulemused: Pärast E100 kütuse kasutamist aasta jooksul on vooluhälvet endiselt alla 2% (tavapärased vaskventiilid võivad olla kuni 15%) ja hoolduskulud langevad igal aastal 420 dollarini auto kohta.
Uuendage turbo-/ülelaaduri süsteemiks
Vastake modifikatsioonide vajadustele, mis ületavad kolmandat taseme, näiteks GR -YARIS 1,6T kuni 450HP või lisades pakendi BMW B58 ja Pure Turbo 800. Laseriga kalibreeritud multi - auku otsik hoiab AFR -i stabiilsena ± 0,8% juures 6,0 -odade suurendamise väärtuse juures.
See kinnitab, et segu on turbo viivituse ajal liiga lahja. AEM Infinity ECU abil saab kütuse reguleerida vähem kui 500 millisekundiga, mis vabaneb koputamise võimalusest.
Sõidukid ekstreemseks väljalülitamiseks - tee ja ekspeditsioonid
Töötab Arctic Trucks Hilux 6x6 ja Desert Rally autodega nagu Dakari ralli Toyota Land Cruiser V8. IP68 tihendus ja 316L roostevabast terasest konstruktsioon läbis 72 -tunnise -40 -kraadise külmumise alguskatse ja 150 -kraadise kõrge temperatuuriga leotamise testi.
Real - maailma testimisel Sahara kõrbes suutis toode ilma probleemideta pidevalt sõita ja süsinikterase materjalide eluiga konkureerivates toodetes suurenes 300%.
Ajaloolistele autodele elektroonilise kütuse sissepritse (EFI) lisamine
EV1 pistik töötab suurepäraselt süsivesikutega - kuni - EFI teisenduskomplektidega nagu Holley Sniper EFI komplekt Ford 302 jaoks ja MSD Atomic ECM -süsteem.
Self - Puhastusosakonna kujundus lahendab madala - kvaliteetse bensiini probleemi vana V8 mootori (Chevrolet Small Block 350) ummistamine 30% ajast. See vähendab 1967. aasta Camaro külma algusaega 8 sekundilt 1,2 sekundini.
Miks valida meid
Miks valida meie tooted
Meie enda tootmisbaas on keskendunud ühele - peatage põhikomponentide, sealhulgas autoandurite ja mootori iniectorsi tootmine. 0 -ga vahendaja kuludega võib NE saavutada hinnalanguse 17%+; tugijärjestuse reageerimine ja kohandatud masstootmine 30 -lõigu piires; Juhtige iseseisvalt iga linki alates Precision Laser WeldEchnology kuni range kvaliteedikontrolli ja tagamaks, et kvaliteet on kooskõlas OE standarditega, aidates globaalsetel klientidel vähendada kulusid - tõhusat ostu ilma muredeta.
Korduma kippuvad küsimused
Kas need kõrged - Performance Fuel Injektorid töötavad Bosch 1200cc injektorite juhtimismoodulitega?
-
Jah! SAE J2032 standard on see, millel põhinevad meie EV1/EV6 pistikstandardid. Samuti võivad nad jagada sama ECU draivi vooluringi Bosch 1200cc injektoritega. Reaalsed testiandmed näitavad, et AEM Infinity süsteem hoiab õhu - kütuse suhte muutumist enam kui ± 0,7%, mis on parem kui tööstusstandard ± 1,5%.
Kui tihti peaksin kütusepihusti puhastama? Kas tavaliste autode vahel on erinevus ja - maanteesõidukid?
-
Tavalise linnasõidu iga 50 000 kilomeetri järel puhastamine on soovitatav, kuid inimesed, kes sõidavad - maanteelt palju, on sellised, kes Rubiconi rada läbivad, saavad kasutada meie pöördsurve enese - puhastustehnoloogiat, et vabaneda enam kui 90% süsiniku leiukohtadest, enne kui- juhatuse arvutiarvuti.
Kas see suudab vastata vanade karburaateeritud mootorite EFI muundamisele? Näiteks 1970. aasta Chevrolet Big Block Engine?
-
Müüme adapteri aluse ja kütuserööbega kaasas oleva ajalooliste autode jaoks snaiper -efi adapterikomplekti. Testimisel langeb külm algusaeg 7,0 -liitrise mootoriga 12 sekundilt 1,5 sekundini ja jõude stabiilsus tõuseb kuni ± 15 p / min, mis on parem kui LS3 originaalne kütusepihusti.
Kuidas hoiate turbomootori uuendamisel kütuse lekkimist ja rõhk on kõrge?
-
Võileiva tihendamise konstruktsioon koosneb ränikarbiidotsast, vasest - niklisulami tihendusrõngast ja fluorobber o - rõngas. See on läbinud 6,5bar pideva rõhu testi (SAE J2715 standard) ja selle rõhutakistus on 400% kõrgem kui standardse - kihi tihendusstruktuuri oma.
Mis muudab teie kõrge - jõudluskütuse injektori paremaks kui need, mille teie konkurendid suure kiirusega tegeles?
-
8500 p / min juures suurendab multi - lava nõelaklapi disain kütuse pihustamise nurka 105 kraadi (tavapärane disain on vaid 85 kraadi) ja registreeritud hobujõud tõuseb 9,2% (DynoJeti võrdlusproov, võrreldes Bosch 1200cc injektoritega).
Kuum tags: Bosch 1200cc injektorid, Hiina Bosch 1200cc pihustid tootjad
Küsi pakkumist
