Rehvirõhu seiresüsteemi anduri asendamine
Spetsifikatsioon ja omadused
OE/OEM osa number
42607-30030
Tootja osa number
42607-30030
Anduri tüüp
Rehvirõhu jälgimise andur
Sagedus
315 MHz
Paigutus sõidukile
Ees, vasakul, taga, paremal
Materiaalne
Plast, kumm
Omadused
Otsekohe
Originaalne tootmine sobis
Auto ECU-süsteemi otseselt sobitades sünkroonib sensori sisseehitatud Toyota Denso protokolli kiip rehvirõhu andmeid automaatselt pärast installimist ilma täiendavate programmeerimisriistade järele ..
Tugevdatud vastupidav arhitektuur
Eriti sobib Põhja-Ameerika lumevööde osariikide kasutajatele, alumiinium-magnesisulami kest pluss PTFE kattekiht tõhusalt lumesulamisainete korrosioonile ja on läbinud 1, 000- tunni soolapihusti test (palju kaugemale 500 tundi) .
Kiire rakendussüsteem
Koos torkesevastase mutrivõtmega (5 nm eelseade) ja kummi määrdeainega, et peatada DO-it-Yourselfers rattakeskuse kahjustamine
Toote eelis
Vastavalt California CCPA privaatsuse kaitse reeglitele peatub andmeturbe 128- biti krüptitud RF -ülekanne väliste seadmete varastamisest sõiduki positsiooni teabe varastamisest .
Äärmuslik külm kuni 150 -kraadine keskkond (näiteks kõrbesõit) säilitab endiselt 1 psi täpsuse, saadud Alaska väliteetesti sertifikaadi .
Nutikas energiatarbimise kontroll
CR2450 sõjaväe aku korral vähendab dünaamiline unetehnoloogia staatilist voolu 0 . 5μA-ni, võimaldades seeläbi 10- aasta hooldusvaba tsükli võrreldes tavaliste TPMS-anduritega vähendab rehvirõhu jälgimise süsteemi anduri asendamist kolm korda.
Tüüpilised rakendusolukorrad
Miks valida meid
Miks valida meie tooted
Meie enda tootmisbaas sõltub oluliste osade ühekordsest tootmisest, sealhulgas autoanduritest ja mootori iniectorsist . 0 Middlemani kuludega, NE võib saavutada hinnalanguse 17%+; tugijärjestuse reageerimine ja kohandatud masstootmine 30 -lõigu piires; Juhtige iseseisvalt iga seost alates Precision Laser Weldingchnology'st kuni range kvaliteedikontrolli ja tagamaks, et kvaliteet vastab OE standarditele, aidates sellest tulenevalt globaalsetel klientidel vähendada odavat ostu ilma muredeta .
Korduma kippuvad küsimused
Lorem ipsum dolor sit amet, inchacetur .
K: Kuidas parandaks Toyota Camry rehvirõhuandurit ilma esinduse tööriistadeta?
+
-
V: Sõitke lihtsalt autoga kümne minuti jooksul rohkem kui 25 km / h, et TPMS-i õpperežiim automaatselt lõpetada, kasutades meie eelprogrammeeritud andureid .
K: Miks võiks originaali asemel eelistada kolmanda osapoole asendajat?
+
-
V: Kuigi säästame vahepealsed kulud otsese tarneahelaga, mis alandab rehvirõhu seiresüsteemi anduri asendamise maksumust rohkem kui 80 dollarit, kasutame sama denso kiipi nagu algne .
K: Lume ja soolaga kaetud teedel saab andur pikkuse perioodi jooksul joosta?
+
-
V: Michigani transpordiministeerium kinnitab nikliga vaskventiili istet ja PTFE kattekihi talviseks maanteekatseks; Nad pakuvad tööstusele juhtivat korrosioonikindlust .
K: Kas pärast installimist on vaja dünaamilist tasakaalustamist?
+
-
V: Andur asetatakse ühtlaselt ratta rummu siseküljele ja kaal on vaid 11 g (tavapärased mudelid jäävad vahemikku 15 kuni 18 g) . 99% ajast ei vaja enam dünaamilist tasakaalustamist .
K: Kuidas saab teada, kas rehvirõhuanduri asendamine on vajalik?
+
-
V: Soovitame kasutada meie tasuta veebiagnostika tööriista, kui rehvirõhu andmed puuduvad pidevalt või instrumendipaneel näitab "TPMS -i rikkeid" .
Kuum tags: rehvirõhu seiresüsteemi anduri asendamine, Hiina rehvirõhu seiresüsteemi anduri asendamise tootjad
Küsi pakkumist
