Diiselmootori kütusepihusti otsik
spetsifikatsioon ja omadused
OEM osa number
23670-0L051, 23670-0L050, 23670-0L020, 23670-09330
Tootja osa number
095000-8290; 0950008290; 23670-0L051; 236700L051
Tüüp
Tavaline raudtee diiselkütuse pihusti
Kütuse tüüp
Diisel
Materiaalne
Metall+plast
Tootja garantii
1 aasta
Toote kohta
OEM 23670 - 0L050 diiselkütuse sissepritse otsik on kõrge - täpse uuendamise lahendus, mis on loodud Toyota 1kd - FTV 3.0L mootorite jaoks HiLuxis, Fortuner ja Prado mudelites, mis edastavad ilmastikku ja see emissioon. Sellel OEM - injektori otsikuga, mis on mõeldud laevastike, kõrbepatrullide ja arktiliste ekspeditsioonide kaevandamiseks, on boor - karbiidi - kaetud nõelaklapi ja 6-mikrohoolse laser-laser-laser-laser-lavalise disainilahenduse, vähendamise osalise emissiooni korral.
Ideaalne karmide keskkondade jaoks, see võitleb Austraalia kaevandamisoperatsioonides abrasiivse tolmuga, hoiab ära AÜE kõrbekuumuse aurude lukustuse ja võimaldab - 30 -kraadise külma alustada Põhjamaade ekspeditsioonide jaoks. Düüsi kroom - nitriidi tihenduspinnad tagavad ühilduvuse B20 biodiislikütuse ja kõrge väävliga diisel (500 ppm), samas kui ISO 20670 ja IATF 16949 sertifikaadid tagavad termilise šokikindluse ja null mikrotorusid üle 200 000 tsükli.
Uuendage väärtusele 23670 - 0L050 Injektori düüsi pikendatud kasutuselevõtu, kütusesäästlikkuse kasvu ja rangete heitkoguste standardite järgimise järgi, et hoida Toyota diiselmootoreid tugevamaks, kauem.
Toote eelis
1. OE sobivus Toyota 1kd - FTV mootorid
See osa on OEM 23670 - 0L050 diiselkütuse sissepritse düüseide identne asendaja ja see töötab kindlasti koos 2005–2017 Toyota Hiluxi, Fortuner ja Prado mudelitega, millel on Euro3 3.0 L 1KD-FTV mootor. Düüsi ± 0,02 mm mõõtmete täpsus tähendab, et läikivate kohandusi pole vaja, mis lõikab paigaldamise aja 45 minuti võrra võrreldes järelturu võimalustega.
2. laserpuurimine suurepärase täpsusega parimaks põlemiseks
Sellel diiselkütuse pihusti otsikul on 6 - mikroava laseriga puuritud ots 0,12 mm avadega. See teeb kütuseudu, mis on 20% peenemast kui tavalised 4-augulised versioonid. Mis juhtus? 15% vähem osakeste heitkoguseid ja 5% paremat kütusesäästlikkust on mõlemad väga olulised Euro3 vastavuse pidamiseks valdkondades, kus heitkoguste auditid on väga ranged.
3. väga tugev täiustatud kattetega
Chromium - nitriidi tihenduspinnad ja boor - karbiidi - kaetud nõelventiil saab hakkama 1800 süstimisrõhu ja 180 astme töötemperatuuriga. See arhitektuur on läbi viidud üle 200 000 temperatuuritsükli ning peatab süsiniku kogunemise ja mikroteenid, isegi rasketes kohtades nagu Austraalia kaevanduskohad või Lähis -Ida kõrbed.
4. Vool, mis on juba kalibreeritud ja range kvaliteedikontroll
Kasutades Bosch EPS 200 dünaamilist testijat, on iga otsik tehas - häälestatud temperatuuril 158 cm/min 100 baari juures (± 2% kõrvalekalle). See tagab OE - sobitamise jõudluse, ilma et peaksite ECU -d uuesti kalibreerima. IATF 16949 autonõuete täitmiseks hõlmab meie kolmekordne - kvaliteedikontrolli meetod ultraheli puhastamist, pihustusmustri kontrollimist ja toote suutlikkust 24 tundi survet taluda.
5. Ühilduvus kütustega kogu maailmas ja kulud - tõhusus
See injektori otsik on sertifitseeritud koostööks ULSD, Biodiisel segudega (kuni B20) ja kõrge - väävel diisel (500 ppm), seega saab seda kasutada erinevatel turgudel. Pakume hindu, mis on 17% madalamad kui levitajatel, kuna me ei kasuta vahendajaid. See sobib suurepäraselt hulgimüüjatele, kes peavad varuma Toyota Hiluxi varuosasid.
6. Kujundus, mis kestab tulevikus heitkoguste versiooniuuenduste jaoks
Düüsi on eel -, mis on valmistatud portidega, mis sobivad euro3 euro 4 -le moderniseerimiseks. See tähendab, et see võib toetada DPF/EGR -süsteemi tulevasi muudatusi. Sisaldab QR - kodeeritud jälgitavuse silti, mis hõlbustab partii - konkreetsete voolu andmete ja ISO 9001 sertifikaatide saamist. Need on väga olulised projektide ostjate jaoks, kes vastutavad laevastiku nõuetele vastavuse kapitaalremondi eest.
Peamised rakenduse stsenaariumid
Toyota Hilux 1kd - FTV kaevandamise laevastikud rasketes tingimustes täiustatud vastupidavus.
HILUX 3.0L diiselmootorid on Austraalias, Tšiilis või Lõuna -Aafrikas kaevandamisel kasutamisel palju stressi.
Tolm, tugev vibratsioon ja halb kütuse kvaliteet kiirendavad sissepritse pihustite kulumist ja muudavad põlemise vähem konstantseks.
OEM - klass 23670 - 0L050 Injektori otsikul on boor - karbiidi - kaetud nõelventiil ja karastatud kroomi-nitriid tihenduspinnad. See on mõeldud abrasiivsete osakeste vastu ja hoidke kütuse mõõtmist täpsusega kuni 1800 baari korral.
Peamised eelised: teenus kestab 45% pikemat eluiga võrreldes tavaliste pihustidega kohtades, kus on palju tolmu.
Stabiilne pöördemomendi väljund suurte koormate vedamisel, mis takistab mootoril järskudel künkadel seiskumist.
Pärast 200 000 temperatuuritsüklit puuduvad mikroliigesed, nagu näitas ISO 9001 vastupidavuse testimine.
Euro3 Toyota Prado linna kohaletoimetamise laevastiku remont, mis vastab heitkoguste standarditele.
Probleem: EL -i linnade logistikaettevõtted peavad maksma trahve, kuna Prado Euro3 mootorid rikuvad PM heitkoguste piiranguid teeäärsete kontrollide ajal.
Probleemi lahendamiseks asendage purustatud pihustid 6 - mikroavalaseriga - puuritud otsikuga Toyota Prado 1KD-FTV mootoritele. See vähendaks osakeste heitkoguseid 15% ja tooks auto tagasi Euro3 -le vastavusse, ilma et peaksite ECU -d ümber programmeerima, mis maksaks palju.
Põhieelised: Lihtne installida ja kaasas tehase - kalibreeritud 158 cc/min voolukiirusega, mis hoiab DPF -süsteemi vigade tegemisest.
Töötab koos Biodiisel (B20) laevastike jaoks, mis vahetavad jätkusuutlikele kütustele.
Emissiooni auditokumente saab QR -koodi abil jälgida algsest allikast.
Kõrge - Temperatuuri töökindlus Toyota Fortuner 3.0L kõrbepatrullveokite jaoks
Väljakutse: AÜE või Saudi Araabias pikka aega sõitmine põhjustab kütuse aurustumist temperatuuril üle 140 kraadi, mis põhjustab aurulukkumist ja võimsuse kadu.
Lahendus: Soojust - resistentse diiselpinkija düüs Fortuner 1kd - FTV kasutab termilisi barjääri katteid ja täpset pihustusnurka, et hoida pigem selle parimal juhul, isegi väga kuuma ilmaga.
Põhieelised: Vabanege aurulukust, olenemata sellest, kas olete pika kõrbepatrulli või safari ekskursioonil.
5% parem kütusesäästlikkus, kui temperatuur on alati 50 kraadi.
Lähis -Ida turgudel on tüüpiline resistentsus diislikütusele, kus on palju väävlit (kuni 500 ppm).
Kui hästi toimivad Toyota Hiluxi arktiliste ekspeditsioonisõidukid Põhja- ja Siberi piirkondades külma ilmaga?
Hilux 3.0L mootoritel on raskusi külmast alates -30 -kraadisest, mis põhjustab paksenenud diislikütuse blokeerimist halbade pihusti pihustite blokeerimist.
Meie pre - kalibreeritud 23670 - 0l050 düüs 1kd - FTV mootorid muudavad ultra {- peene kütuse udu (20% peen kui 4-auguga disain) isegi talve-klassiga, mis võimaldab kiiret igiteerida.
Põhieelised: -30 kraadi külma algus usaldusväärsus sõidukite jaoks, mis toetavad arktikas naftaväljasid.
Mootoril on vähem kulunud, kuna see ei põle kogu kütust sooja - tsüklite ajal.
ISO 20670-sertifikaadiga materjalid, mis saavad hakkama termilise šokiga suurtest temperatuurimuutustest.
Miks valida meid
Miks valida meie tooted
Meie enda tootmisbaas keskendub oluliste osade, näiteks mootoripihustide ja autoandurite valmistamisele ühes kohas. NE võib hindu langetada 17% või rohkem ilma vahendajateta. Samuti saavad nad korraldustele reageerida ja teha kohandatud masstootmist 30 päeva jooksul. Nad saavad kontrollida protsessi iga sammu, alates täpse laserkeevitusega kuni range kvaliteedikontrollini, veendumaks, et kvaliteet vastab OE standarditele. See aitab globaalsetel klientidel asju osta, muretsemata kulude pärast.
Korduma kippuvad küsimused
1.
+
-
V: Jah. OEM 23670 - 0l050 Injektori otsik on täpne -, mis on konstrueeritud Toyota Hilux 1KD - FTV 3.0L diiselmootorite jaoks, mida kasutatakse kaevandusparkides. Selle boori-karbiidkate peab vastu abrasiivse tolmu ja ISO 9001 testimine kinnitab 200, 000+ tsüklib vastupidavuse 1800 baari rõhu alla.
2. Kas see nõuab Euro3 Toyota Prado mootorite ECU uuesti kalibreerimist?
+
-
V: Ei. See 6 - augu diiselkütuse injektori düüs on pistik - ja - mängige ühilduvat Euro3 Toyota Prado 1KD-FTV mootoritega. Selle 158 cm3/min voolukiirus vastab OEM -spetsifikatsioonidele, tagades vastavuse ilma DPF/ECU vigu käivitamata.
3. Kas see saab hakkama biodiislikütuse segudega nagu B20?
+
-
V: Jah. Düüsi kroom - nitriidi tihenduspinnad ja anti - korrosioonravi toetab B20 biodiislikütuse ühilduvust, mis sobib ideaalselt jätkusuutlike kütustesse üleminekuks.
4. Kuidas paraneb see külma algab arktilistes tingimustes?
+
-
A: PRE - kalibreeritud pihustusmuster pihustab paksendatud talvise diislikütuse 20% peenemateks tilkadeks (vs geneerilised pistsad), võimaldades HILUX arktilise tugiveskide jaoks usaldusväärset -30 -kraadist külma.
5. Kas see vähendab linnalaevastiku kontrollide peaministrit?
+
-
V: Jah. Optimeeritud 6-mikroahole disain vähendab tahkete osakeste (PM) heitkoguseid 15%, aidates Euro3 Prado lennukiparkidel läbida teeäärsed heitkogused ja vältida trahve.
Kuum tags: diiselmootori kütusepihusti otsik, Hiina diiselmootori kütusepihusti toodajad
Küsi pakkumist
